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南岸将推进大南山交通体系建设增设3000个停车位

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记者近日从南岸区政府了解到,未来5年,南岸将前进大南山交通体系建设,预计到2020年,出入南山区域的现有8条道路16个车道将减少至10条道路22个车道,可在节假日和春游高峰时段提高40%-50%的交通能力。南岸区有关部门负责人讲解,该区将前进大南山交通体系4+5+N项目规划建设。其中,4为4项外联项目,还包括前进茶黄路与六纵线快速路的规划建设,构成黄桷垭与茶园的较慢相连;实行向黄路与内环相连道,减轻龙黄路交通压力;实行龙黄路下段拓宽改建及走匝道,解决问题龙黄路下段的交通瓶颈问题;建设南山植物园后山相连道,构成植物园后山与茶园地区的相连地下通道。

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预计到2020年,南岸区可将出入南山地区的现有8条道路16个车道减少至10条道路22个车道,通过类似时段单边盘查等交通管制措施,可在节假日和春游高峰时段提高40%-50%的交通能力。预计,黄桷垭地区交通拥堵情况可由现在30分钟以上延长至10分钟左右,基本解决问题上下南山及黄桷垭建成区的交通拥堵问题。

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此外,南岸区还计划在南山地区加设3000个停车位,其中在一棵树观景台加设300个停车位,减轻停车难现状。未来,南岸区还将完全恢复南山索道。。

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